套筒補(bǔ)償器采用氬弧焊和電焊。波紋管球閥(圖1)的型號(hào)為150QB47F-40，驅(qū)動(dòng)裝置為SMC---O0多回轉(zhuǎn)電裝，每分鐘輸出轉(zhuǎn)數(shù)24圈。金屬波紋管耐壓4．0MPa，波紋管內(nèi)徑54.5mm、波紋管外徑78mm、波紋管行程53mm。套筒補(bǔ)償器波紋管和閥桿的下部采用氬弧焊接，焊縫必須焊透。波紋管的上部法蘭與石墨墊片、閥蓋和支架形成靜密封，使閥體中的介質(zhì)和外部隔絕。閥體中的介質(zhì)不因閥桿和填料函有間隙而泄漏。如果因特殊情況引起波紋管破裂，閥門上部的填料函還可起到應(yīng)急作用。閥桿上部沿軸向加工2個(gè)直槽，撥銷使閥桿只能沿著軸向上、下移動(dòng)而不能沿徑向轉(zhuǎn)動(dòng)。閥桿下部加工2個(gè)螺旋槽，撥銷固定在球體上，撥銷可在螺旋槽內(nèi)自由移動(dòng)。球體坐落在圓錐滾子軸承上，減小球體對(duì)閥桿的摩擦扭矩。當(dāng)閥門關(guān)閉時(shí)，閥桿由電動(dòng)裝置帶動(dòng)向下運(yùn)動(dòng)，閥桿的螺旋槽帶動(dòng)球體上的撥銷使球體沿球的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)90。球體轉(zhuǎn)到圖中虛線位置，球閥關(guān)閉。反之則球閥開(kāi)啟。

    套筒補(bǔ)償器是將波紋管技術(shù)和軌道球閥原理相結(jié)合，設(shè)計(jì)生產(chǎn)出新結(jié)構(gòu)的球閥。該閥適用于輸送有毒或有害介質(zhì)，由于其流道近似于管子的一部分，流阻特別小，是一種高效節(jié)能的新產(chǎn)品。